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        怎樣正確處理廢棄的食用油?

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        怎樣正確處理廢棄的食用油?

        發布日期:2021-10-20 作者: 點擊:

          家庭少量的廢棄食用油可以直接排入系統,不會有危害。餐飲業大批量的廢食用油用處可就多了,甚至可以拿來給車加油!當然,并不是直接拿“地溝油”來燒,而是將其轉化為“生物柴油”。

          我先來說說“家庭中”如何處置廢棄食用油,再來說說我們是如何把“廢食用油”轉化為可以供車輛使用的“生物柴油”的。

          家庭廢棄食用油處置

          家庭廢棄的食物油量少,在不堵塞水管的前提下,可以直接倒入下水道。被倒入下水道中的油脂會匯入到重慶廢油脂處理公司。

          重慶廢油脂處理公司可以降解油脂。推崇“少油少鹽,健康飲食”的我們對油脂避之不及。但高熱量的油脂對廢油脂處理公司中的微生物們來說,簡直就是饕餮盛宴。食用油是一種碳源,可以被微生物攝取,提供能量。實際上,在使用活性污泥法進行廢水處理時,硝化和反硝化步驟有時還需要額外添加碳源來為微生物供能。因此,少量家庭廢棄食用油倒入下水道后不會對水環境造成明顯的影響。

          而餐飲業的廢食物油量較大,如果全部傾入處理系統,則會導致廢油脂處理公司超負荷,難以將瞬時大量的COD降解到標準以內(就算是饕餮盛宴也不能一下撐死?。?。另一方面,油的熱值極高。將其大批量的傾倒入系統,簡直是浪費里面的熱量。

          因而,餐飲業通常會集中回收處理,將廢棄油脂轉化為其他能源。

          我們今天要講的“生物柴油”就是以廢棄油脂為原料生產的一種燃料。

        重慶廢油脂處理公司

          生物柴油的起源

          生物柴油是一種以植物油、動物脂肪等可再生生物質為原料制成的,環保且易降解的可再生能源 [1]。

          生物柴油的起源比大多數人想象的都要早。在魯道夫·狄賽爾(Rudolf Diesel,1858-1913)發明柴油機時就曾嘗試用各種“植物油”來作為燃料,也取得了一些進展。

          不僅如此,“植物油”還緩解了國家的能源危機。南非曾因石油貿易禁令而受到封鎖,石油儲量告急。為了緩解燃料需求,南非人將葵花籽油摻雜在普通的柴油中,以度過難關。當時的研究人員發現,植物油/柴油混合比例為 20%/80% 時,對引擎影響依然不明顯[2]。

          由于植物油粘度較高、燃燒時有異味,單純依靠植物油作現代柴油機的燃料并不現實。隨著石化工業的發展,原油產品之一的“柴油”具有很多比“植物油”更優良的性質,因此一直被廣泛應用于現今的柴油機 [3]。

          但是隨著近各國對碳排放的控制,生物柴油重新進入了人們的視野。通常來說,燃燒一升普通柴油會向大氣排放 1.55 千克的二氧化碳 [4]。但是生物柴油并非源自化石燃料,其燃燒后向大氣釋放的二氧化碳會歸入正常的碳循環。因此“生物柴油”不會像“普通柴油”燃燒一樣,將地底的碳帶到空氣中。

         ?。╝) 生物柴油(綠色箭頭)及柴油(白色箭頭)的生產途徑 (b) 生物柴油的生產裝置 [4]

          我們現在所使用的“生物柴油”與開始直接利用的“植物油”并不相同。植物油的主要成分為體型龐大的“脂肪酸甘油酯”;現今生物柴油的主要成分為體型較小的“脂肪酸甲酯”或“脂肪酸乙酯”。

          生物柴油:脂肪酸甲酯

          正如先前所說,分子較大的脂肪酸甘油酯粘度較高,燃燒性能不好,不能直接應用于現代的柴油機。因此將其轉化為更小分子的脂肪酸甲酯便可以避免這些問題,改善生物柴油的性能。




        本文網址:http://www.adanahaberci.com/news/649.html

        關鍵詞:重慶廢油脂處理公司,重慶廢油脂處理

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